Når slyngen er koblet til bagkroppen, er det forskjellige former som en topp heise, en bunn heise og en side heise, og er forbundet med en sutur, så suturen er også svært viktig. På grunn av den høye styrken til slynge, oppnår basestoffet og sømmen ikke en viss styrke, og den samlede ytelsen til beholderposen kan ikke sikres.
FIBC-vesken er hovedsakelig fullpakket med blokker, granulære eller pulveriserte gjenstander. Den fysiske tettheten og løsheten av innholdet har forskjellige effekter på det totale resultatet.
Generelt er beholderposen som løftes av testen ikke problematisk. Hvis posen virkelig faller av når porten, jernbanen eller lastebilen er heiset, er det bare to tilfeller: en er operasjonen feil, og den andre er at posen ikke har passert løfteprøven.
For en FIBC-pose som kan oppnå en sikkerhetsfaktor på mer enn 5 ganger, må en av de to eller to av de fire ringene ha en strekkraft på mer enn to og en halv ganger den nominelle belastningen, selv om de to slangene er koblet fra , beholderposen Det er ikke noe problem med hele.